Diego Mondevaim

Quem é DiegoWho Diego isQuién es Diego

Diego começou aos 14 anos, aprendendo HTML sozinho. Em 2002 entrou na tecnologia profissionalmente, montando redes, servidores e centrais telefônicas em São Paulo. Aos 21 anos abriu a primeira empresa: uma loja de informática com serviços de TI.

Diego started at 14, teaching himself HTML. In 2002 he went professional in technology, building networks, servers and telephone systems in São Paulo. At 21 he opened his first company: a computer store offering IT services.

Diego empezó a los 14 años, aprendiendo HTML por su cuenta. En 2002 entró profesionalmente en la tecnología, armando redes, servidores y centrales telefónicas en São Paulo. A los 21 años abrió su primera empresa: una tienda de informática con servicios de TI.

Depois vieram dez anos de engenharia pesada. Na Galvão Engenharia, orçou licitações como a do Trem de Alta Velocidade e trabalhou nas obras do Rodoanel Mário Covas. Em Altamira, no Pará, integrou a equipe que mobilizou a Usina Hidrelétrica de Belo Monte. Na Agis, elaborou orçamentos de obras de R$ 200 milhões a mais de R$ 1 bilhão, entre elas a Transposição do Rio São Francisco. Formou-se Engenheiro Civil e abriu uma construtora no Guarujá.

Then came ten years of heavy civil engineering. At Galvão Engenharia he estimated bids such as Brazil's High-Speed Rail and worked on the Mário Covas Beltway. In Altamira, in the Amazon, he joined the team that mobilized the Belo Monte Hydroelectric Plant. At Agis he estimated projects from R$ 200 million to over R$ 1 billion, including the São Francisco River Water Transfer. He graduated as a Civil Engineer and co-founded a construction company in Guarujá.

Después vinieron diez años de ingeniería pesada. En Galvão Engenharia presupuestó licitaciones como la del Tren de Alta Velocidad y trabajó en las obras del Rodoanel Mário Covas. En Altamira, en el estado de Pará, integró el equipo que movilizó la Central Hidroeléctrica de Belo Monte. En Agis elaboró presupuestos de obras de R$ 200 millones a más de R$ 1.000 millones, entre ellas el Trasvase del Río São Francisco. Se graduó como Ingeniero Civil y abrió una constructora en Guarujá.

Em 2018 mudou-se para os Estados Unidos. Aprendeu carpintaria na obra, abriu a DM Carpentry Corp em Cape Cod e conduziu o negócio inteiro, da visita técnica ao contrato. Desde 2019 automatiza e reestrutura processos de empresas americanas.

In 2018 he moved to the United States. He learned carpentry on the job, founded DM Carpentry Corp on Cape Cod and ran the whole business, from site visit to signed contract. Since 2019 he has automated and restructured processes for U.S. companies.

En 2018 se mudó a los Estados Unidos. Aprendió carpintería en obra, abrió DM Carpentry Corp en Cape Cod y llevó el negocio completo, desde la visita técnica hasta el contrato. Desde 2019 automatiza y reestructura procesos de empresas estadounidenses.

Hoje é cofundador e responsável técnico da Remote Office Corp, a empresa que ele e Nathália abriram em Massachusetts em 2020. No relançamento de 2026, construiu a operação digital inteira usando a IA como ferramenta de desenvolvimento, e leva a mesma prática para a implantação de IA em outros negócios.

Today he is co-founder and technical lead of Remote Office Corp, the company he and Nathália opened in Massachusetts in 2020. For the 2026 relaunch he built the entire digital operation using AI as his development tool, and he brings the same practice to AI adoption in other businesses.

Hoy es cofundador y responsable técnico de Remote Office Corp, la empresa que él y Nathália abrieron en Massachusetts en 2020. En el relanzamiento de 2026 construyó toda la operación digital usando la IA como herramienta de desarrollo, y lleva la misma práctica a la implementación de IA en otros negocios.

A convicção dele é a da casa: quem faz o trabalho é gente, e a IA é a ferramenta que o torna mais rápido e melhor. É a união dos dois — a experiência de quem trabalhou em obras de grande porte e a velocidade que a IA acrescenta — que otimiza a entrega.

His conviction is the company's: people do the work, and AI is the tool that makes it faster and better. It is the union of the two — the judgment of someone who has worked on major construction projects and the speed AI adds — that makes a delivery better.

Su convicción es la de la casa: quienes hacen el trabajo son personas, y la IA es la herramienta que lo hace más rápido y mejor. Es la unión de ambas — el criterio de quien trabajó en obras de gran escala y la velocidad que aporta la IA — lo que optimiza la entrega.